chore(privacy): fix factual mashups from phase 2 bulk replace
Phase 2 bulk replace produced a few factually wrong attributions where real publicly known sector documents/datasets/personas were incorrectly re-attributed to the fictional generic entity. Genericize those references instead. - ros-sector-checklists.md: V440 håndbok citation -> "sektorvise faglige håndbøker"; tilsynsmyndighet list -> generic phrasing - master-data-management-ai.md: NVDB row -> generic "sektor-/fagregistre" - ai-center-of-excellence-setup.md: NVDB integration line -> generic "sektorvise nasjonale registre" - multimodal-prompt-engineering.md: system_message persona -> generic "fagingeniør i norsk offentleg sektor" Co-Authored-By: Claude Opus 4.7 <noreply@anthropic.com>
This commit is contained in:
parent
9ea5a2e6c6
commit
5b6c1da8fc
4 changed files with 6 additions and 6 deletions
|
|
@ -354,7 +354,7 @@ upsert_reference_data(
|
|||
| **Folkeregisteret** | Skatteetaten | Personentiteter i NER, chatbots |
|
||||
| **Enhetsregisteret** | Bronnoysundregistrene | Organisasjonsdata for bedriftsanalyse |
|
||||
| **Matrikkelen** | Kartverket | Eiendomsdata for geospatial AI |
|
||||
| **NVDB** | Direktoratet for digital tjenesteutvikling | Veidata for trafikkmodeller |
|
||||
| **Sektor-/fagregistre** | Statlig sektoretat | Domenespesifikk data for AI-modeller |
|
||||
| **Kommuneregisteret** | SSB | Geografisk referanse |
|
||||
|
||||
```python
|
||||
|
|
|
|||
|
|
@ -331,8 +331,8 @@ AVGRENSINGAR:
|
|||
|
||||
# Eksempel: Vegskade-vurdering
|
||||
system_message = VISUAL_SYSTEM_TEMPLATE.format(
|
||||
rolle="Vegingeniør med 20 års erfaring frå Direktoratet for digital tjenesteutvikling",
|
||||
kontekst="Årlege veginspeksjonar for fylkesvegar i Noreg",
|
||||
rolle="Fagingeniør med 20 års erfaring frå norsk offentleg sektor",
|
||||
kontekst="Årlege fagvise inspeksjonar i Noreg",
|
||||
oppgåve="Vurder vegskade og anbefal vedlikehaldstiltak",
|
||||
steg_for_steg_instruksjonar="""
|
||||
1. Identifiser skadetypen (sprekk, hullrot, setning, kantskade)
|
||||
|
|
|
|||
|
|
@ -86,7 +86,7 @@ Dersom systemet tilhører flere sektorer, kombineres relevante sjekklister. Sekt
|
|||
- **Forskrift om ITS (Intelligent Transport Systems)** — EU ITS-direktiv implementert i norsk rett
|
||||
- **NKOM ITS-retningslinjer** — Nasjonal kommunikasjonsmyndighets krav til ITS-kommunikasjon
|
||||
- **Veglova** — Vegmyndighetenes ansvar for statlig og kommunalt vegnett
|
||||
- **Direktoratet for digital tjenesteutviklings håndbok V440** — Trafikksikkerhetsvurdering av veg og trafikkanlegg
|
||||
- **Sektorvise faglige håndbøker** — Trafikksikkerhetsvurdering av veg og trafikkanlegg (utgis av relevant vegmyndighet)
|
||||
|
||||
### Sjekkliste transport (18 punkter)
|
||||
|
||||
|
|
@ -97,7 +97,7 @@ Dersom systemet tilhører flere sektorer, kombineres relevante sjekklister. Sekt
|
|||
| T-03 | Er systemets håndtering av "worst-case"-scenarioer (glatt veg, sikt null, kritisk infrastrukturfeil) dokumentert og testet? | Sikkerhet | Kritisk |
|
||||
| T-04 | Er fail-safe-modus definert — dvs. hva systemet gjør ved tap av sensordata, kommunikasjon eller modellkrash? | Robusthet | Kritisk |
|
||||
| T-05 | Er ansvarsfordeling ved AI-relatert ulykke avklart juridisk — mellom system-eier, operatør og individuell bruker? | Juridisk / Ansvarlighet | Kritisk |
|
||||
| T-06 | Er systemet sertifisert eller under sertifiseringsløp hos relevant tilsynsmyndighet (Direktoratet for digital tjenesteutvikling, Jernbanetilsynet, Luftfartstilsynet, Sjøfartsdirektoratet)? | Regulatorisk | Kritisk |
|
||||
| T-06 | Er systemet sertifisert eller under sertifiseringsløp hos relevant tilsynsmyndighet (transport-, jernbane-, luftfarts- eller sjøfartstilsyn)? | Regulatorisk | Kritisk |
|
||||
| T-07 | Er realtidsforsinkelse (latency) testet under verste-fall-nettverk, og er sikkerhetskritiske beslutninger tolerante overfor kommunikasjonsavbrudd? | Robusthet | Kritisk |
|
||||
| T-08 | Er det etablert cyberresiliens mot trusler som GPS-spoofing, LiDAR-jamming og V2X-kommunikasjonsangrep? | Sikkerhet / Cyber | Kritisk |
|
||||
| T-09 | Er systemet testet for norske klimaforhold (is, snø, mørketid, lavt solstå) som skaper ODD-avvik (Operational Design Domain)? | Kvalitet / Robusthet | Høy |
|
||||
|
|
|
|||
|
|
@ -526,7 +526,7 @@ Executive sponsorship tilgjengelig? ──No──> Ikke etabler CoE nå
|
|||
|
||||
**Utfordringer:**
|
||||
- Dialektvariasjon i norsk (behov for regional fine-tuning)
|
||||
- Integrasjon med NVDB (Nasjonal vegdatabank) - custom connector
|
||||
- Integrasjon med sektorvise nasjonale registre - custom connector per kilde
|
||||
- Personvernombud krever DPIA for alle AI-prosjekter med persondata
|
||||
|
||||
## Kostnad og lisensiering
|
||||
|
|
|
|||
Loading…
Add table
Add a link
Reference in a new issue