# ROS-analyse — Acme Kunde-chatbot System: Acme Kunde-chatbot (Acme Kommune) Metodikk: NS 5814 / ISO 31000 + AI-trusselbibliotek ## Risikomatrise (5×5) | Trussel | Sannsynlighet | Konsekvens | Score | Nivå | |---------|---------------|------------|-------|------| | Modell-drift som degraderer nøyaktighet | 4 | 3 | 12 | medium | | Treningsdata-bias mot småbiler eller MC | 3 | 3 | 9 | medium | | Adversarielle plate-design unngår OCR | 2 | 4 | 8 | medium | | API-utilgjengelighet i kritisk periode | 2 | 4 | 8 | medium | | Klage-saksbehandling overbelastet ved skalering | 4 | 3 | 12 | medium | | Datatap pga manglende georedundans | 1 | 5 | 5 | low | | Misbruk av AI-forklaring som bevis | 3 | 4 | 12 | medium | | Kjedevirkning ved feil i objektregister | 2 | 5 | 10 | medium | ## Radar-akser (7 dimensjoner) | Akse | Score (1-5) | |------|-------------| | Tilgjengelighet | 4 | | Konfidensialitet | 4 | | Integritet | 4 | | Sporbarhet | 5 | | Pålitelighet | 3 | | Robusthet | 3 | | Etterlevelse | 4 | ## Trusler | ID | Beskrivelse | Severity | Tiltak | |----|-------------|----------|--------| | T-101 | Modell-drift over tid | high | Månedlig retraining-pipeline; alarm ved >2% nøyaktighetsfall | | T-102 | Bias mot småbiler/MC | high | Stratifisert evaluering ved hver release | | T-103 | Adversarielle plate-design | medium | Robusthetstest mot kjente angreps-mønstre | | T-104 | API-utilgjengelighet | medium | Multi-region failover med RTO 1t | | T-105 | Saksbehandlings-overbelastning | high | Automatisk batching + prioriteringsregler | ## Tiltak | ID | Tiltak | Status | Eier | |----|--------|--------|------| | M-101 | Retraining-pipeline etablert | done | MLOps | | M-102 | Stratifisert evalueringssett bygget | in-progress | Data Scientist | | M-103 | Robusthetstest planlagt | planned | Sikkerhetsarkitekt | | M-104 | Multi-region failover testet | done | Drift | | M-105 | Batching-logikk implementert | in-progress | Tech Lead | ## Top-risikoer | ID | Trussel | Score | Severity | |----|---------|-------|----------| | T-101 | Modell-drift over tid | 12 | high | | T-105 | Saksbehandlings-overbelastning | 12 | high | | T-107 | Misbruk av AI-forklaring som bevis | 12 | high | | T-108 | Kjedevirkning ved feil i objektregister | 10 | high | | T-103 | Bias mot småbiler/MC | 9 | medium | Restrisiko: 4×3 → 2×2 ## Anbefaling ROS godkjent av seksjonsleder 2026-04-25 forutsatt at M-103 (robusthetstest) ferdigstilles innen 2026-06-15. Re-evaluering ved hver modell-release eller ved endring i sak-volum > 20%. ## Konklusjon Restrisiko etter tiltak: medium. ROS godkjent av seksjonsleder 2026-04-25.