Synthetic markdown fixtures for the 17 report-producing commands per the canonical archetype-routing-tabell. Each fixture uses the consistent ANPR-trafikkanalyse system from brief example to produce parser-input that exercises every archetype path (aiact, requirements-list, text-document, fria, conformity-checklist, matrix-risk 5x5, matrix-risk-6x5, findings, cost-distribution, capability, phased-plan, markdown, verdict, comparison). Real /architect:<command> capture deferred to incremental work; synthetic fixtures suffice as parser test input for Steps 11-12.
25 lines
1.7 KiB
Markdown
25 lines
1.7 KiB
Markdown
# FRIA (Fundamental Rights Impact Assessment) — ANPR-trafikkanalyse
|
|
|
|
System: ANPR-trafikkanalyse (Statens vegvesen)
|
|
Hjemmel: EU AI Act Art. 27 (obligatorisk for offentlig sektor)
|
|
|
|
## Vurderte rettigheter
|
|
|
|
| Rettighet | Impact | Tiltak |
|
|
|-----------|--------|--------|
|
|
| Menneskeverd | 1 | Ingen reduksjon — saksbehandler tar endelig avgjørelse, ikke AI |
|
|
| Rett til frihet og sikkerhet | 1 | Ingen frihetsberøvelse direkte fra AI; politi/domstol er reell beslutter |
|
|
| Respekt for privatliv | 4 | Massiv overvåking via veikameraer — kompenseres med strenge oppbevaringsregler (90 dager), formålsbegrensning, og minimering av kobling til kjøretøyregister |
|
|
| Personvern | 4 | DPIA gjennomført; Datatilsynet konsultert; rettslig grunnlag i vegtrafikkloven §13 — likevel høy impact pga skala |
|
|
| Ikke-diskriminering | 3 | Algoritmisk bias-testing på kjennemerker fra utenlandske registre (lavere ANPR-nøyaktighet) — kvartalsvis review |
|
|
| Ytringsfrihet og informasjonsfrihet | 0 | Ikke berørt |
|
|
| Forsamlingsfrihet | 0 | Ikke berørt |
|
|
| Religionsfrihet | 0 | Ikke berørt |
|
|
| Eiendomsrett | 2 | Gebyr/sanksjoner berører eiendomsrett — kompenseres med klagemulighet og rettslig prøving |
|
|
| Rett til effektivt rettsmiddel | 2 | Klageadgang sikret; menneskelig review garantert; AI-forklaring tilgjengelig for klager |
|
|
| Barns rettigheter | 1 | Lav direkte påvirkning; barn er sjelden registrerte førere |
|
|
| Eldres rettigheter | 2 | Eldre kan ha vanskeligere for å klage digitalt — papir-klage må fortsatt være tilgjengelig |
|
|
|
|
## Konklusjon
|
|
|
|
Tre rettigheter har høy impact (3-4): privatliv, personvern og ikke-diskriminering. Tiltakene reduserer reell risiko, men FRIA må re-evalueres årlig per Art. 27(2).
|