chore(privacy): scrub real-org references from plugin internals (phase 2)
Same bulk replacement applied to plugin-internal KB, examples, fixtures, tests, and docs. Real organization names, persona names, internal system identifiers, and domain-specific terms replaced with fictional generic public-sector entity (DDT) and generic terminology. Scope: - okr/ — examples, governance, framework, integrations, sources - ms-ai-architect/ — KB references (engineering, governance, security, infrastructure, advisor), tests/fixtures, agents, docs - linkedin-thought-leadership/ — voice samples, network-builder, examples (genericized identifying headlines to "[your organization]") - llm-security/ — research notes, scan report Manual genericization beyond bulk replace: - okr SKILL.md "Primary user / Domain" — generic Norwegian public sector - linkedin-voice SKILL.md headline placeholder - network-builder.md headline placeholder - high-engagement-posts.md voice sample employer line + hashtag Phase 3 (factual-attribution review) remains: a few KB files attribute publicly known transport-sector docs/datasets (e.g. håndbok V440, NVDB) to the fictional DDT after bulk replace. Needs manual semantic review to either remove or restore correct citation without re-introducing affiliation references. Co-Authored-By: Claude Opus 4.7 <noreply@anthropic.com>
This commit is contained in:
parent
316d48923d
commit
21e9fb546b
11 changed files with 48 additions and 48 deletions
|
|
@ -56,11 +56,11 @@ I offentlig sektor er det viktig å skille mellom to nivåer av OKR:
|
|||
|
||||
Strategiske OKR etablerer den overordnede retningen og kommuniserer hva organisasjonen skal oppnå i løpet av året. De er ambisiøse, inspirerende og koblet til virksomhetsstrategi og tildelingsbrev.
|
||||
|
||||
**Eksempel - Statens vegvesen strategisk OKR:**
|
||||
- **Objective**: Etablere SVV som ledende på datadrevet trafikksikkerhet
|
||||
**Eksempel - Direktoratet for digital tjenesteutvikling strategisk OKR:**
|
||||
- **Objective**: Etablere DDT som ledende på datadrevet trafikksikkerhet
|
||||
- **KR1**: Redusere antall alvorlige ulykker på riksveinettet med 10%
|
||||
- **KR2**: Implementere prediktiv vedlikeholdsmodell på 70% av vegstrekningene
|
||||
- **KR3**: Oppnå 90% digital selvbetjening på førerkorttjenester
|
||||
- **KR3**: Oppnå 90% digital selvbetjening på saksbehandlingtjenester
|
||||
|
||||
### Taktiske OKR (syklusbaserte)
|
||||
|
||||
|
|
@ -98,12 +98,12 @@ Etatens KR → Teamets Objective
|
|||
**Committed (forpliktet):**
|
||||
- Forventer 100% måloppnåelse
|
||||
- Typisk: Regulatoriske krav, tildelingsbrev-mål, lovpålagte oppgaver
|
||||
- Eksempel: "100% av førerkortklager behandlet innen 6 uker"
|
||||
- Eksempel: "100% av saksbehandlingklager behandlet innen 6 uker"
|
||||
|
||||
**Aspirational (ambisiøst):**
|
||||
- 70-80% måloppnåelse er suksess
|
||||
- Typisk: Innovasjon, forbedring, nye initiativ
|
||||
- Eksempel: "Lansere AI-basert chatbot for førerkortspørsmål"
|
||||
- Eksempel: "Lansere AI-basert chatbot for saksbehandlingspørsmål"
|
||||
|
||||
I offentlig sektor anbefales en balanse: 60% committed, 40% aspirational.
|
||||
|
||||
|
|
@ -242,7 +242,7 @@ OKR kan brukes aktivt i ressursdiskusjoner:
|
|||
- ✅ Fokusert på outcome, ikke aktivitet
|
||||
|
||||
❌ **Dårlig**: "Forbedre kundeservice"
|
||||
✅ **Bedre**: "Levere raskere og mer responsiv kundeservice for førerkortsøknader"
|
||||
✅ **Bedre**: "Levere raskere og mer responsiv kundeservice for saksbehandlingsøknader"
|
||||
|
||||
### Gode Key Results
|
||||
- ✅ Målbar (tall, prosent, eller klare milepæler)
|
||||
|
|
|
|||
Loading…
Add table
Add a link
Reference in a new issue