docs(okr): generiske, fiktive eksempler i kunnskapsbasen

Sektorspesifikt eksempelmateriale er erstattet med generiske, fiktive
eksempler. Det fiktive direktoratet DDT får eksempler fra digitale
tjenester, som samsvarer med navnet. Fjordvik kommune (fiktiv) får
eksempler fra vann, avløp og avfall. Strukturen, tallene og poenget i
hvert eksempel er bevart, blant annet committed-doktrinens stokastiske
samfunnsutfall, progress-regnestykkene i Oboard-eksempelet og
kaskadekjeden.

Valg:
- Én kildebelagt case er fjernet fra okr-sources.md og én virksomhetsliste er
  gjort generell («m.fl.»). Påstandene som står igjen, er fortsatt sanne.
- Standardverdien i malens domene-felt er «digitalisering». «annet»
  dekker det som er tatt ut av alternativlistene.
- De historiske evalueringsdokumentene er endret bare der de siterte det
  gamle eksempelinnholdet.

Suite 350/350 grønn, vakten har 0 treff.

Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com>

skills/okr-offentlig-sektor/references/metrics-library.md

@@ -1,77 +1,72 @@
-# Metrics Library for Offentlig Sektor (Transport/Vei)
+# Metrics Library for Offentlig Sektor (Kommunale tekniske tjenester)
 
-## Trafikksikkerhet
+> Eksemplene i de domenespesifikke seksjonene er hentet fra kommunale tekniske tjenester
+> (vann, avløp og avfall) i en fiktiv eksempelkommune. Metrikkene er illustrasjoner —
+> tilpass til egen virksomhets datakilder.
 
-### Ulykker og personskader
-- **Antall ulykker** (totalt, eller per 100 mill kjøretøykm)
-- **Antall drepte** (mål: null)
-- **Antall hardt skadde** 
-- **Ulykker per vegstrekning** (f.eks. E6 Trøndelag: X per år)
-- **Fotgjenger-/sykkelulykker** (i urbane områder)
+## Vannforsyning
 
-### Trafikkatferd
-- **Fartsoverskridelser** (% av trafikk over grense, eller gjennomsnittlig overskridelse)
-- **Beltebruk** (% målt ved kontroller)
-- **Promillekjøring** (antall positive tester, % av kontroller)
-- **Mobilbruk under kjøring** (observert eller rapportert)
+### Forsyningssikkerhet
+- **Antall driftsavbrudd** (totalt, eller per 1000 abonnenter)
+- **Antall kokevarsler** (mål: null)
+- **Antall innbyggere berørt av avbrudd** (innbygger-timer uten vann)
+- **Avbrudd per ledningsstrekk** (f.eks. hovedledning sentrum: X per år)
+- **Andel prøver med godkjent vannkvalitet** (% av analyserte prøver)
 
-### Infrastruktur
-- **Antall "svarte punkter" fjernet** (høyrisiko-kryss/strekninger)
-- **% veinett med sikkerhetstiltak** (fartshumper, midtrekkverk, lyssignal)
-- **Gjennomsnittlig responstid** for veisikringsdrifter (snø, is, hull)
+### Ledningsnett
+- **Vanntap** (% av produsert vann som lekker ut før det når abonnenten)
+- **Antall lekkasjer funnet og reparert** (per år)
+- **% ledningsnett eldre enn 60 år**
+- **Fornyelsestakt** (% av ledningsnettet fornyet per år)
+
+### Beredskap
+- **Antall høydebasseng med oppgradert sikringsutstyr**
+- **% av kritiske anlegg med reservestrøm**
+- **Gjennomsnittlig responstid** for vakthavende ved alarm (min)
 
 ---
 
-## Veivedlikehold og standard
+## Avløp og overvann
 
-### Veistandard
-- **% vei i "god" stand** (basert på inspeksjon/måling)
-- **% vei i "dårlig" stand** (kan kreve rehabilitering)
-- **Gjennomsnittlig IRI (International Roughness Index)** (jevnhet på veidekke)
-- **Antall rapporterte hull** (via publikum/sensorer)
-- **Gjennomsnittlig tid fra rapportering til reparasjon**
+### Tilstand
+- **% avløpsledninger i "god" stand** (basert på inspeksjon/rørkamera)
+- **% avløpsledninger i "dårlig" stand** (kan kreve rehabilitering)
+- **Antall kjelleroversvømmelser** (meldt av innbyggere)
+- **Gjennomsnittlig tid fra melding til utbedring**
 
-### Vedlikeholdsoperasjoner
-- **Antall km vei asfaltert/rehabilitert per år**
-- **Antall broer vedlikeholdt/inspisert**
-- **Vintervedlikehold**: Snørydding innen X timer etter snøfall
+### Drift og vedlikehold
+- **Antall meter ledning spylt/inspisert per år**
+- **Antall pumpestasjoner med fjernovervåking**
+- **Overløpsdrift**: Timer med utslipp fra overløp per år
 - **Budsjettbruk**: Faktisk vs planlagt vedlikeholdsbudsjett
 
 ---
 
-## Trafikkflyt og kapasitet
+## Avfall og gjenvinning
 
-### Reisetid og kø
-- **Gjennomsnittlig reisetid** på rute X i rush (min)
-- **Forsinkelse vs fri flyt** (f.eks. 40 min vs 25 min = 15 min forsinkelse)
-- **Antall køtimer per år** (aggregert for region)
-- **% av reiser med forsinkelse >15 min**
+### Gjenvinning
+- **Materialgjenvinningsgrad** (% av husholdningsavfallet)
+- **Restavfall per innbygger** (kg per år)
+- **Andel matavfall sortert ut** (%)
 
-### Kapasitet
-- **Trafikkvolum** (ÅDT: Årsdøgntrafikk per vegstrekning)
-- **Kapasitetsutnyttelse** (% av maksimal kapasitet)
-- **Antall flaskehalser** (strekninger over 90% kapasitet)
+### Tjenestekvalitet
+- **Antall avvik i tømming** (per 1000 tømminger)
+- **% husholdninger med returpunkt innen 1 km**
+- **Kapasitetsutnyttelse på gjenvinningsstasjonene** (%)
 
 ---
 
 ## Miljø og bærekraft
 
 ### Utslipp
-- **CO₂ utslipp fra veitrafikk** (tonn per år)
-- **NOx og partikkelutslipp** (i urbane områder)
+- **CO₂-utslipp fra egen drift** (tonn per år)
+- **Energibruk i egne bygg og anlegg** (kWh per m² eller per m³ behandlet vann)
 - **Reduksjon i utslipp sammenlignet med baseline** (%)
 
-### Elektrifisering
-- **Antall elbiler registrert** (i region/nasjonalt)
-- **% av nybilsalg som er elbil**
-- **Antall ladestasjoner** (offentlige, hurtiglader)
-- **Gjennomsnittlig avstand mellom ladestasjoner** (km)
-- **Kapasitetsutnyttelse ladestasjoner** (%)
-
-### Støy og forurensning
-- **Støynivå langs hovedveier** (dB, målepunkter)
-- **% av befolkning utsatt for støy >55 dB**
-- **Antall støyskjermer installert**
+### Klimatilpasning
+- **% av utsatte områder med overvannstiltak**
+- **Antall skader etter styrtregn** (meldte tilfeller)
+- **Antall grønne tak og regnbed etablert**
 
 ---
 
@@ -125,7 +120,7 @@
 ### Budsjett
 - **% prosjekter innenfor budsjett** (±5% toleranse)
 - **Gjennomsnittlig budsjettavvik** (% over/under)
-- **Kostnad per km vei bygget/rehabilitert** (sammenlignet med benchmark)
+- **Kostnad per meter ledning fornyet** (sammenlignet med benchmark)
 
 ### Kvalitet
 - **% av leveranser godkjent første gang** (quality assurance)
@@ -188,10 +183,10 @@
 Ikke alle KR trenger en metrikk fra denne listen, men de kan være inspirasjon.
 
 **Eksempel**:
-- Objective: "Forbedre trafikksikkerhet"
-- KR1: Bruk "Antall ulykker" som metrikk
-- KR2: Bruk "Fartsoverskridelser" som metrikk
-- KR3: Bruk "% veinett med sikkerhetstiltak"
+- Objective: "Forbedre forsyningssikkerheten"
+- KR1: Bruk "Antall driftsavbrudd" som metrikk
+- KR2: Bruk "Vanntap" som metrikk
+- KR3: Bruk "% av kritiske anlegg med reservestrøm"
 
 ### Bestem baseline og target
 For hver valgt metrikk:
@@ -199,12 +194,12 @@ For hver valgt metrikk:
 2. **Sett target**: Hva er ambisiøst men oppnåelig? (10-50% forbedring vanlig for 4 måneder)
 
 **Eksempel**:
-- Baseline: 45 ulykker per år på E6 Trøndelag
-- Target: 25 ulykker (44% reduksjon) – ambisiøst
+- Baseline: 45 driftsavbrudd per år i Fjordvik kommune (fiktiv)
+- Target: 25 avbrudd (44% reduksjon) – ambisiøst
 
 ### Sikre datakilde
 Spesifiser hvordan du måler:
-- **Datakilde**: ATK-data, inspeksjonsrapporter, brukersurvey, systemlogger
+- **Datakilde**: driftslogger, inspeksjonsrapporter, brukersurvey, systemlogger
 - **Frekvens**: Månedlig, kvartalsvis, etc.
 - **Ansvar**: Hvem samler inn og rapporterer data?
 
@@ -217,17 +212,17 @@ Ikke alle mål kan være tall. Eksempler på kvalitative KR:
 
 ## Tips for metrics-valg
 
-✅ **Velg ledende indikatorer** der mulig (f.eks. "% av sikkerhetstiltak installert" kan predikere "færre ulykker")
-✅ **Bruk standardiserte definisjoner** (f.eks. definer "ulykke med personskade" likt på tvers av org)
+✅ **Velg ledende indikatorer** der mulig (f.eks. "% av ledningsnettet fornyet" kan predikere "færre avbrudd")
+✅ **Bruk standardiserte definisjoner** (f.eks. definer "driftsavbrudd" likt på tvers av org)
 ✅ **Vær realistisk om datainnsamling** – ikke velg KR du ikke kan måle pålitelig
-✅ **Balansér mellom input, output, og outcome** – men prioriter outcome (f.eks. "færre ulykker" > "antall fartshumper bygget")
+✅ **Balansér mellom input, output, og outcome** – men prioriter outcome (f.eks. "færre avbrudd" > "antall meter rør lagt")
 ❌ **Unngå vanity metrics** – tall som ser imponerende ut men ikke driver reell verdi (f.eks. "antall møter holdt")
 
 ---
 
 ## Offentlig digitalisering og tjenestekvalitet (kryss-sektor)
 
-> Denne seksjonen gjelder **alle forvaltningsområder** (ikke bare transport/vei). Hver faktapåstand bærer en datert, lenket kilde; tall som ikke er primærkilde-verifisert er eksplisitt merket **«Ikke verifisert»** (verifiseringsplikt — dette biblioteket deles med ledelse/Riksrevisjon). Alt regelverk under er i bevegelse 2025–2026; se **Review-kadens** nederst og bruk `/okr:freshen-references` for currency-polling.
+> Denne seksjonen gjelder **alle forvaltningsområder** (ikke bare kommunale tekniske tjenester). Hver faktapåstand bærer en datert, lenket kilde; tall som ikke er primærkilde-verifisert er eksplisitt merket **«Ikke verifisert»** (verifiseringsplikt — dette biblioteket deles med ledelse/Riksrevisjon). Alt regelverk under er i bevegelse 2025–2026; se **Review-kadens** nederst og bruk `/okr:freshen-references` for currency-polling.
 
 ### KR-styrkemerking