docs(okr): generiske, fiktive eksempler i kunnskapsbasen

Sektorspesifikt eksempelmateriale er erstattet med generiske, fiktive
eksempler. Det fiktive direktoratet DDT får eksempler fra digitale
tjenester, som samsvarer med navnet. Fjordvik kommune (fiktiv) får
eksempler fra vann, avløp og avfall. Strukturen, tallene og poenget i
hvert eksempel er bevart, blant annet committed-doktrinens stokastiske
samfunnsutfall, progress-regnestykkene i Oboard-eksempelet og
kaskadekjeden.

Valg:
- Én kildebelagt case er fjernet fra okr-sources.md og én virksomhetsliste er
  gjort generell («m.fl.»). Påstandene som står igjen, er fortsatt sanne.
- Standardverdien i malens domene-felt er «digitalisering». «annet»
  dekker det som er tatt ut av alternativlistene.
- De historiske evalueringsdokumentene er endret bare der de siterte det
  gamle eksempelinnholdet.

Suite 350/350 grønn, vakten har 0 treff.

Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com>

skills/okr-offentlig-sektor/references/okr-offentlig-governance.md

@@ -52,14 +52,14 @@ Finn de 2-4 viktigste resultatmålene som krever forbedring/endring (ikke bare d
 Tildelingsbrev er ofte teknisk formulert. OKR skal inspirere.
 
 ```
-Tildelingsbrev (SD til DDT, fiktiv eksempeletat):
-"Redusere vedlikeholdsetterslep på riksveinettet"
+Tildelingsbrev (departementet til DDT, fiktiv eksempeletat):
+"Redusere vedlikeholdsetterslepet på eldre fagsystemer"
 
 → OKR-formulering:
-Objective: Gjøre riksveinettet tryggere og mer fremkommelig
-  KR1: Redusere kritisk vedlikeholdsetterslep med 15% (fra 12.000 til 10.200 km)
-  KR2: 0 strekninger med kritisk forfatning over 5 km
-  KR3: 95% av riksveier oppfyller minimumskrav til asfaltstandard
+Objective: Gjøre fellestjenestene tryggere og mer tilgjengelige
+  KR1: Redusere kritisk vedlikeholdsetterslep med 15% (fra 12.000 til 10.200 registrerte avvik)
+  KR2: 0 kritiske systemer uten leverandørstøtte
+  KR3: 95% av tjenestene oppfyller minimumskrav til universell utforming
 ```
 
 **3. Sett baseline og target**
@@ -247,7 +247,7 @@ Når et OKR-sett skal dekke et prosjekt med gevinstrealiseringsplan:
 Politisk skifte (f.eks. stortingsvalg hvert 4. år) kan endre prioriteringer. OKR må være robust nok til å håndtere dette:
 
 **Robuste OKR-prinsipper**:
-1. **Fokuser på varige samfunnsmål**: "Tryggere veier" overlever regjeringsskifter
+1. **Fokuser på varige samfunnsmål**: "Enklere tjenester for innbyggerne" overlever regjeringsskifter
 2. **Unngå politisk ladede formuleringer**: "Redusere utslipp" er bedre enn "gjennomføre klimapolitikken"
 3. **Hold strategisk horisont på 1-3 år**: Ikke bind deg til 10-års visjoner i OKR
 4. **Bruk modulær struktur**: Strategiske OKR (stabil) + taktiske OKR (kan justeres)
@@ -271,11 +271,11 @@ Når departementet sender nye signaler midt i en OKR-syklus:
 **Hvordan håndtere nye signaler uten å endre OKR?**
 
 ```
-Scenario: Departementet signaliserer ny satsing på el-ferger midt i syklusen
+Scenario: Departementet signaliserer ny satsing på KI-assistert saksbehandling midt i syklusen
 
 Alternativ A: Legg til ny OKR (ikke erstatt)
 - Behold eksisterende OKR
-- Legg til ny OKR for el-ferge-satsingen
+- Legg til ny OKR for KI-satsingen
 - Dokumenter at ressurser ble omfordelt
 
 Alternativ B: Bruk "strategisk reserve"
@@ -290,22 +290,22 @@ Alternativ C: Dokumenter og vent
 
 ### Langsiktige mål vs politisk horisont
 
-Utfordring: Mange samfunnsmål (klimamål 2030/2050, nullvisjon for drepte i trafikken) strekker seg over flere regjeringsperioder.
+Utfordring: Mange samfunnsmål (klimamål 2030/2050, full digital inkludering) strekker seg over flere regjeringsperioder.
 
 **Løsning: To-nivå modell**
 
 ```
 Langsiktig mål (10+ år)          Politisk horisont
 ─────────────────────────────────────────────────────
-"Nullvisjon: 0 drepte             Denne regjeringsperioden:
-i trafikken innen 2050"           "Halvere drepte innen 2029"
+"Netto nullutslipp                Denne regjeringsperioden:
+innen 2050"                       "Halvere utslippene innen 2029"
                                           ↓
                                   Årlig OKR 2026:
-                                  "Redusere drepte med 8%"
+                                  "Redusere utslipp med 8%"
                                           ↓
                                   Syklus 1-OKR:
                                   "Implementere 50 nye
-                                  sikkerhetstiltak i høyrisikosoner"
+                                  energitiltak i egne bygg"
 ```
 
 **Nøkkel**: Årlige og syklusbaserte OKR skal bidra til langsiktige mål, men formuleres konkret nok til å være oppnåelige uavhengig av politiske skift.
@@ -339,9 +339,9 @@ Team OKR
    - Oversett til konteksten på ditt nivå
 
 2. **Key Result på ett nivå kan bli Objective på neste**
-   - Etatens KR: "Redusere ulykker med 10%"
-   - Divisjonens Objective: "Redusere ulykker på riksveinettet"
-   - Teams Objective: "Forbedre sikkerhet i veiarbeidssoner"
+   - Etatens KR: "Redusere saksbehandlingstiden med 10%"
+   - Divisjonens Objective: "Redusere ventetiden i klagesaker"
+   - Teams Objective: "Forbedre kvaliteten på innkommende klager"
 
 3. **Bottom-up input er like viktig som top-down**
    - Teams foreslår sine egne Key Results
@@ -392,7 +392,7 @@ søk i Dokument 3 finner dem aldri.
 | A | Årsrapportene gir informasjon om aktiviteter og tjenesteleveranser, og i liten grad effekter — begrunnet med måleproblemer, blant annet manglende statistikk | Tverrsektorielt (barnefattigdom), 2019 | DFØ-notat 2026:2 s. 53 (fn. 253) |
 | B | Framstillingen i årsrapporten synliggjorde i mindre grad virksomhetens analyser av måloppnåelsen, og framstod heller som et øyeblikksbilde av aktiviteter og resultater | NIBIO, 2020 | DFØ-notat 2026:2 s. 47–48 (fn. 216) |
 | C | Departementet hadde ikke utarbeidet et mål- og resultatstyringssystem som ga tilstrekkelig informasjon om hvor effektivt virksomheten utnyttet ressursene sine | Havforskningsinstituttet, 2019 | DFØ-notat 2026:2 s. 48 (fn. 222) |
-| D | Styringsinformasjonen ga ikke tilstrekkelig grunnlag for prioriteringer; risikovurderingene ga ikke informasjonsgrunnlag for å prioritere mellom oppgaver | Luftfartstilsynet + Havforskningsinstituttet, 2019 | DFØ-notat 2026:2 s. 47 (fn. 210–211) |
+| D | Styringsinformasjonen ga ikke tilstrekkelig grunnlag for prioriteringer; risikovurderingene ga ikke informasjonsgrunnlag for å prioritere mellom oppgaver | Havforskningsinstituttet m.fl., 2019 | DFØ-notat 2026:2 s. 47 (fn. 210–211) |
 
 #### ⚠️ Dateringsdisiplinen er bindende — den er ikke en anbefaling
 
@@ -459,7 +459,7 @@ Riksrevisjonen har påpekt risiko for utilsiktede konsekvenser ved strenge resul
 
 2. **Fokuser på outcome, ikke output**
    - ❌ "Gjennomføre 100 tiltak"
-   - ✅ "Redusere antall ulykker med 10%"
+   - ✅ "Redusere antall feilutbetalinger med 10%"
 
 3. **Tillat læring uten straff**
    - Lav score skal trigge diskusjon, ikke sanksjoner
@@ -559,12 +559,12 @@ Mange mål i offentlig sektor krysser etatsgrenser:
 
 **Håndtering i OKR**:
 ```
-Sektorovergripende mål: Redusere klimagassutslipp fra transport med 55% innen 2030
+Sektorovergripende mål: Redusere klimagassutslipp med 55% innen 2030
 
 DDT-bidrag (egen OKR, fiktiv eksempeletat):
-Objective: Akselerere overgangen til utslippsfri transport
-  KR1: 80% av nye fergekontrakter krever null-utslipp
-  KR2: Lade-infrastruktur på 100% av rasteplasser på riksvei
+Objective: Redusere klimaavtrykket fra DDTs digitale tjenester
+  KR1: 80% av nye driftsavtaler for datasentre krever fornybar energi
+  KR2: 100% av utfaset IT-utstyr går til gjenbruk eller sertifisert gjenvinning
   KR3: Redusere DDTs egne driftsutslipp med 20%
 ```
 
@@ -605,10 +605,10 @@ Offentlig sektor eksisterer for å levere verdi til innbyggere og næringsliv. O
 
 ```
 Innbyggerperspektiv:
-Objective: Gjøre det enklere å fornye førerkort
-  KR1: 90% av fornyelser fullføres digitalt uten oppmøte
-  KR2: Gjennomsnittstid fra søknad til mottatt kort: 5 virkedager
-  KR3: Brukertilfredshet på fornyelsestjeneste: 4.5/5
+Objective: Gjøre det enklere å søke om startlån
+  KR1: 90% av søknadene fullføres digitalt uten oppmøte
+  KR2: Gjennomsnittstid fra søknad til vedtak: 5 virkedager
+  KR3: Brukertilfredshet på søknadstjenesten: 4.5/5
 
 Internt perspektiv (som muliggjør det over):
 Objective: Automatisere saksbehandling
@@ -621,41 +621,41 @@ Objective: Automatisere saksbehandling
 
 ## Konkrete eksempler
 
-### Eksempel 1: Fra NTP-mål til team-OKR i Direktoratet for digital tjenesteutvikling (fiktiv eksempeletat)
+### Eksempel 1: Fra nasjonale mål til team-OKR i Direktoratet for digital tjenesteutvikling (fiktiv eksempeletat)
 
-**Nasjonal transportplan 2025-2036** (Stortingsmelding):
-> "Enklere reisehverdag og økt konkurranseevne for næringslivet"
-> "Nullvisjon for drepte og hardt skadde i trafikken"
+**Nasjonale mål for robuste digitale tjenester** (fiktivt sammendrag av en stortingsmelding):
+> "Innbyggerne skal kunne stole på at offentlige digitale tjenester er tilgjengelige når de trenger dem"
+> "Nullvisjon for alvorlige sikkerhetshendelser i samfunnskritiske tjenester"
 
 **Tildelingsbrev fra departementet til DDT (fiktiv eksempeletat)**:
-> "DDT skal redusere antall drepte og hardt skadde på riksveinettet med minst 10% fra 2024-nivå"
+> "DDT skal redusere antall alvorlige sikkerhetshendelser og tjenestebrudd med minst 10% fra 2024-nivå"
 > "Vedlikeholdsetterslepet skal reduseres med 5%"
 
 **DDT strategisk OKR (årlig)**:
 ```
-Objective: Gjøre riksveinettet tryggere for alle trafikanter
+Objective: Gjøre fellestjenestene trygge og tilgjengelige for alle brukere
 
-KR1: Redusere drepte på riksvei fra 45 til 40 (11% reduksjon)
-KR2: Redusere hardt skadde på riksvei fra 180 til 162 (10% reduksjon)
-KR3: Gjennomføre sikkerhetstiltak på 100% av høyrisiko-strekninger (identifisert i ROS-analyse)
+KR1: Redusere alvorlige sikkerhetshendelser fra 45 til 40 (11% reduksjon)
+KR2: Redusere tjenestebrudd over 1 time fra 180 til 162 (10% reduksjon)
+KR3: Gjennomføre sikringstiltak på 100% av høyrisiko-systemer (identifisert i ROS-analyse)
 ```
 
-**Divisjon Drift og vedlikehold OKR (syklus 1)**:
+**Divisjon Drift og forvaltning OKR (syklus 1)**:
 ```
-Objective: Eliminere de farligste strekkene gjennom vinteren
+Objective: Eliminere de mest sårbare punktene gjennom søknadstoppen
 
-KR1: 0 dødsulykker forårsaket av veiforhold i vinterperioden (jan-apr)
-KR2: Responstid for brøyting under 2 timer på alle riksveier
-KR3: 95% av varslingspunkter for glatte veier fungerer
+KR1: 0 alvorlige tjenestebrudd forårsaket av kjente sårbarheter i perioden (jan-apr)
+KR2: Responstid for kritiske hendelser under 2 timer, hele døgnet
+KR3: 95% av overvåkingspunktene for kritiske tjenester fungerer
 ```
 
-**Team Vinterdrift Øst OKR (syklus 1)**:
+**Team Plattformdrift OKR (syklus 1)**:
 ```
-Objective: Sikre trygg fremkommelighet på E6 gjennom Østfold i vinter
+Objective: Sikre stabil innlogging og innsending gjennom søknadstoppen
 
-KR1: 0 kolonnekjøring på E6 pga. manglende brøyting
-KR2: Salttilførsel innen 30 min etter varsling om glatt vei
-KR3: Alle 12 værstasjoner på E6 Øst operativ hele vinteren
+KR1: 0 hendelser med kø over 30 min i innloggingen
+KR2: Kapasitetsøkning iverksatt innen 30 min etter varsel om lastøkning
+KR3: Alle 12 overvåkingsprober for søknadsportalen operative hele perioden
 ```
 
 ### Eksempel 2: Fra Digitaliseringsstrategi til OKR
@@ -669,19 +669,19 @@ KR3: Alle 12 værstasjoner på E6 Øst operativ hele vinteren
 
 **DDT strategisk OKR (årlig)**:
 ```
-Objective: Levere sømløse digitale tjenester til alle trafikanter
+Objective: Levere sømløse digitale tjenester til alle innbyggere
 
 KR1: 90% av publikumstjenester tilgjengelig heldigitalt
 KR2: Brukertilfredshet på digitale tjenester: 4.3/5 (opp fra 3.8)
 KR3: 70% av henvendelser løst via selvbetjening (ned fra 85% telefon/oppmøte)
 ```
 
-**Divisjon Trafikant OKR (syklus 2)**:
+**Divisjon Publikumstjenester OKR (syklus 2)**:
 ```
 Objective: Gjøre saksbehandlingstjenester friksjonsfrie for brukeren
 
-KR1: Lansere ny digital fornyelsestjeneste med 95% oppetid
-KR2: 80% av fornyelser gjennomført uten manuell saksbehandling
+KR1: Lansere ny digital søknadstjeneste med 95% oppetid
+KR2: 80% av søknadene gjennomført uten manuell saksbehandling
 KR3: Gjennomsnittlig tid fra søknad til vedtak: 24 timer (ned fra 5 dager)
 ```
 
@@ -690,7 +690,7 @@ KR3: Gjennomsnittlig tid fra søknad til vedtak: 24 timer (ned fra 5 dager)
 Objective: Bygge robust backend for automatisk saksbehandling
 
 KR1: API-responstid under 200ms for alle kall
-KR2: Integrasjon med folkeregisteret og politiets registre ferdig testet
+KR2: Integrasjon med folkeregisteret og Enhetsregisteret ferdig testet
 KR3: Automatisk regelmotor håndterer 90% av søknadstyper
 ```
 
@@ -699,24 +699,24 @@ KR3: Automatisk regelmotor håndterer 90% av søknadstyper
 Ikke alt i tildelingsbrevet egner seg som OKR. Her er et eksempel på vurdering:
 
 **Tildelingsbrev-krav**:
-1. "Opprettholde normal drift av riksveinettet" → **Ikke OKR** (business as usual)
+1. "Opprettholde normal drift av fellestjenestene" → **Ikke OKR** (business as usual)
 2. "Behandle alle klager innen 6 uker" → **Committed KR** (regulatorisk krav)
 3. "Redusere CO2-utslipp fra drift med 15%" → **OKR-kandidat** (forbedring)
 4. "Rapportere månedlig til departementet" → **Ikke OKR** (prosess/krav)
-5. "Utvikle ny strategi for nullutslipps anleggsplasser" → **OKR-kandidat** (nytt initiativ)
+5. "Utvikle ny strategi for nullutslipps IT-drift" → **OKR-kandidat** (nytt initiativ)
 
 **Resultat** (DDT-eksempelet under er fiktivt):
 ```
 OKR:
 Objective: Gjøre DDTs drift klimanøytral
-  KR1: Redusere CO2 fra driftskjøretøy med 15%
-  KR2: 50% av anleggsplasser har nullutslipps-plan
+  KR1: Redusere CO2 fra tjenestereiser med 15%
+  KR2: 50% av datasenteravtalene har nullutslipps-plan
   KR3: Alle nye driftskontrakter har klimakrav
 
 KPI-er (ikke OKR):
 - Klagebehandlingstid (følges, mål: <6 uker)
-- Månedlig rapportering til SD (sjekkliste)
-- Driftsstatus riksvei (dashboard)
+- Månedlig rapportering til departementet (sjekkliste)
+- Driftsstatus fellestjenester (dashboard)
 ```
 
 ---