Squashed 'shared/' changes from ddaae5d..27cdce9

27cdce9 examples(tunnel): TUNNEL-HAUGLIA — strekkmål nummer to, på et korrigert premissgrunnlag
002f000 examples(veglys): VEGLYS-FV-SOER komplett — den forpliktede leveransen til 11.08 18:00
b3f4789 docs(plan): SS12-underlaget — konsument-måling skiller «tilføy» fra «erstatt»
838a4b1 fix(spec): §7-raden siterte framework-nøytraliteten til feil sted
aa9eaa9 docs(plan): V1-etterspill — §12 mangler rader for `by`/`at`, presedens målt begge veier
54e0ec7 spec(ingest): V1 — `generated` til O2-formen, ratifisert 2026-08-02

git-subtree-dir: shared
git-subtree-split: 27cdce9eb2bc1199120de3c8e03af9711f3cca79
This commit is contained in:
Kjell Tore Guttormsen 2026-08-09 20:59:13 +02:00
commit 04ae3b1599
20 changed files with 1804 additions and 10 deletions

View file

@ -0,0 +1,81 @@
---
type: project
title: "Veglysportefølje Fylkesveg Sør"
description: "Fiktiv fylkeskommunal veglysportefølje: 9 500 lyspunkter med eldre høytrykksnatrium-armatur langs småtrafikkerte fylkesveger. Energibaseline og rammer for utskifting og styring."
resource: VEGLYS-FV-SOER
tags: [veglys, vegbelysning, fylkesveg, energibaseline, HPS]
timestamp: 2026-08-09
---
# Veglysportefølje Fylkesveg Sør (VEGLYS-FV-SOER)
**Fiktiv portefølje.** Tallene er illustrative, men bygget av parametere som er forankret i
norske primærkilder — ikke et ekte fylke. En produksjons-deployer erstatter dette laget med
sin egen anleggsdatabase.
Porteføljen er **9 500 lyspunkter** langs småtrafikkerte fylkesveger, alle med eldre
høytrykksnatrium-armatur (HPS). Den er valgt uniform med vilje: hele variasjonen som
betyr noe for lærings-overflaten ligger i **brenntimer og realisering**, ikke i
armatur-miksen.
## Energibaseline
| Størrelse | Verdi | Merknad |
|---|---|---|
| Antall lyspunkter | 9 500 | [I] illustrativt |
| Installert effekt per lyspunkt | **114 W** | [V] 100 W HPS-lampe + 14 W forkobling (NMFV) |
| Brenntimer | **4 050 t/år** | [V-forankret] midtpunkt i Håndbok V124s 4 000–4 100 t/år for eldre vegbelysning |
| **Totalt elforbruk** | **4 386 150 kWh/år** | beregnet: 114 W × 9 500 × 4 050 t / 1 000 |
| Per lyspunkt | 461,7 kWh/år | beregnet |
| Variabel energikostnad | **1,00 NOK/kWh** ekskl. mva | [V-forankret] kraftpris + nettleie energiledd + elavgift |
| **Total årlig energikostnad** | **4 386 150 NOK/år** | beregnet |
**Energiprisen** (1,00 NOK/kWh) er den marginale variable kostnaden et spart kWh faktisk
unngår, ekskl. mva. Sammensetningen er den samme som for næringsbygg — kraftpris + nettleie
energiledd + elavgift — og varierer kraftig med prisområde og sesong. Derfor er den
konfigurerbar, og usikkerheten håndteres i Monte Carlo-steget (band 0,70–1,40 NOK/kWh). Se
[kilder-veglys-realisering.md](kilder-veglys-realisering.md).
**Én forskjell fra næringsbygg er verdt å merke:** veglys har sitt eget nettleie-regime, og
NVE/RME dokumenterer at mange veilysanlegg avregnes på **estimerte** verdier fordi de mangler
måler. Det påvirker ikke den marginale kostnaden per spart kWh, men det er grunnen til at
ex-post-verifikasjon er stengt her. Se [metode-ipmvp-a.md](metode-ipmvp-a.md).
## Kryss-sjekk mot norsk aggregat (og hvorfor tallene ikke er like)
Agder fylkeskommune oppgir at **13 000 lyspunkter** langs riks- og fylkesveger bruker «rett
over 13 GWh/år» — altså **≈ 1 000 kWh per lyspunkt per år**. Vår portefølje ligger på
**461,7 kWh** per lyspunkt, under halvparten.
**Avviket er reelt og forklarlig, ikke en feil:** Agder-tallet dekker **riks- OG fylkesveger**,
altså også høyere vegklasser med 150 W- og 250 W-lamper og lengre master. Fylkesveg Sør er
med vilje modellert som ren småtrafikkert fylkesveg med 100 W-armatur — den vegklassen NMFV
måler på. Retningen på avviket stemmer med den forklaringen: vår portefølje **skal** ligge
under et riks-inkluderende aggregat.
**Dette er en design-beslutning, ikke en måling.** Et ekte fylke ville hatt blandet
armatur-mikse, og en deployer som bytter ut dette laget må regne baselinen på nytt fra sin
egen anleggsdatabase. Konsekvensen for lærings-overflaten er null — realiseringsgapet er en
*rate*, ikke et absolutt tall.
## Rammer (constraints)
- Tiltak vurderes **inne i** denne porteføljen (ikke på tvers av fylkeskommunens øvrige
anlegg).
- **Lystekniske minstekrav setter gulvet.** For småtrafikkerte veger: 1,0 cd/m² og 5 lx
(NMFV). Ingen besparelse kan hentes ved å gå under kravet.
- **Vedlikeholdsfaktoren (MF) må inn i beregningen.** Anlegget skal ligge over kravet **over
tid**, ikke bare ved idriftsettelse. Håndbok V124 setter MF ≤ 0,85. Se
[tiltak-adaptiv-styring.md](tiltak-adaptiv-styring.md) — det er nettopp den marginen
tiltak 2 lever av.
- **Nattslukking kan ikke antas.** Statens vegvesen kjørte pilot på slukking 00:00–05:00
i 2024, men dokumentasjonen sier at tiltaket må vurderes lokalt og økologisk. Det er
derfor **ikke** modellert som besparelse i noen av hypotesene her.
- Budsjett og anskaffelsesrammer eies av deployer; her holdes de minimale.
## Kandidat-tiltak
- [tiltak-led-utskifting.md](tiltak-led-utskifting.md) — LED-utskifting, trinn 1
(2 500 lyspunkter).
- [tiltak-adaptiv-styring.md](tiltak-adaptiv-styring.md) — adaptiv styring på de samme
2 500 punktene, etter LED.